傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復(fù)雜，實(shí)際成本高于MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強(qiáng)度高，加工容易。只要配方合適，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了起重功能和機(jī)械的整機(jī)性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。

　　在工程機(jī)械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件，如汽車起重機(jī)吊臂支承用滑塊，過去一直都用黃銅制成，現(xiàn)改用MC尼龍滑塊后，傳統(tǒng)尼龍輪使用壽命提高4-5倍，MC尼龍滑塊使用壽命長，一次性加油后可長期保持潤滑性能。同時(shí)，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優(yōu)點(diǎn)。

　　用MC尼龍輪代替銅及巴氏合金制成的各類大小軸套、軸瓦等，在工程機(jī)械中應(yīng)用非常普遍。特點(diǎn)：耐磨性、自潤滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值；磨擦系數(shù)小，耐沖擊、不易抱軸、熔結(jié)、不傷軸頸；潤滑周期長、減少保養(yǎng)、惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長。如WK-10型挖掘機(jī)的繃?yán)K平衡輪軸套，尺寸為φ200×φ160×160，歷來均選用ZQA19-4材料，因工作時(shí)灰塵極大，潤滑條件惡劣，軸套磨損很快。改用MC尼龍后，根據(jù)MC尼龍的壓縮強(qiáng)度，理論計(jì)算可承載荷288-345T，實(shí)際使用載荷140T，在環(huán)境溫度40-42℃露天使用5年多，挖掘526.5萬噸礦石后，解體檢查發(fā)現(xiàn)表面平整光滑已形成良好油膜，證明基本無磨損。

　　用MC尼龍做活塞環(huán)的特點(diǎn)是：重量輕（是青銅重量的15%左右）降低運(yùn)動損耗，節(jié)約機(jī)械動力；滑動性能好，靜、動磨擦系數(shù)相差小，因此不會像金屬那樣有粘滯現(xiàn)象；對異物埋沒性能好，能避免缸套拉毛；無油自潤滑、密封性好、不易漏油、壽命長、提高工作效率。液壓缸用MC尼龍支撐環(huán)，在長江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗(yàn)臺上進(jìn)行了壽命試驗(yàn)，在高壓重載下，經(jīng)過170h連續(xù)沖擊32萬次循環(huán)，往復(fù)運(yùn)行總行程150km證明耐用性和可靠性良好，符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套，用于傳送導(dǎo)輥、反向輥、游動輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長、加工容易、加油次數(shù)少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。

　　MC尼龍輪應(yīng)用于很多方面，如：攪拌機(jī)托輪、閥體、閥芯、球閥墊圈、絕緣套、導(dǎo)向板、擋膠板等等；在鐵路方面有動軸箱、襯板、動輪彈簧、吊銷套、擋圈、十字頭滑輪、搖桿小端小方瓦等；在船舶工業(yè)中有軸承、舵軸承、水泵軸承、水泵葉輪、滑輪滑塊、鏈輪、手柄、防電、密封件等等。